hotlap imola

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Messaggio Da filotto73 il Dom Ott 25, 2015 11:30 am

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Re: hotlap imola

Messaggio Da Roberto Bertomanno il Dom Ott 25, 2015 12:43 pm

Bravo Luca,a vederti girare capisco come mai sono quasi sempre ultimo...ciao!

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Re: hotlap imola

Messaggio Da filotto73 il Dom Ott 25, 2015 5:19 pm

Roberto Bertomanno ha scritto:Bravo Luca,a vederti girare capisco come mai sono quasi sempre ultimo...ciao!

Grazie caro ... l'ho condiviso anche sperando che qualcun'altro lo facesse ...

Si può imparare qualcosa da tutti ;-)
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Re: hotlap imola

Messaggio Da [ReW]Mirkovic il Lun Ott 26, 2015 8:43 am

Grazie mille Luca, sicuramente un ottimo spunto. Ho notato che hai una fluidità di guida incredibile, io devo fare molte correzioni.

Una domanda: perdo un paio di decimi al tornantino di fine T1.. Non riesco a farlo bene perchè mi si chiude il volante e riduce moltissimo il FFB.. Considera che sto usando lo stesso setup usato a Catalunya perchè non ho tempo di provare, ma come posso ridurre questo problema?? Sento un vuoto a centro curva che secondo me mi fa perdere davvero tanto in alcune situazioni.
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Re: hotlap imola

Messaggio Da filotto73 il Lun Ott 26, 2015 9:03 am

In steam go screenshottato il setup x imola ... Come goustamente mi faceva notare Pasquale penso di avere qualchebproblema col settaggio del volante perché lo giro troppo e le gomme mi vanno in sottosterzo favorendo il rapido consumo delle stesse ... Stasera ci giarso un attimo sperando di risolvere
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Messaggio Da [ReW]Mirkovic il Lun Ott 26, 2015 12:49 pm

filotto73 ha scritto:In steam go screenshottato il setup x imola ... Come goustamente mi faceva notare Pasquale penso di avere qualchebproblema col settaggio del volante perché lo giro troppo e le gomme mi vanno in sottosterzo favorendo il rapido consumo delle stesse ... Stasera ci giarso un attimo sperando di risolvere

In effetti ruotavi molto il volante, ma hai fatto davvero un giro fluido e senza correzioni. Ringrazio per il setup a nome del gruppo, personalmente preferisco usare quello abbozzato la scorsa gara perchè rischierei di avere tra le mani un'auto diversa da quella provata ieri, e avrei solo problemi in gara.. Preferisco cercare la costanza sul giro. Cool
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